Szia Roland! Múlthétvégén a váci versenyen történt egy kis baleset, elöljáróban erről annyit kérdeznék, hogy ugye mindenki jól van?

Sziasztok!!

Köszönöm a kérdést, mindenki jól van a történtekhez képest, a Szuncsika , akit épp vittem, neki egy kicsit lehorzsolta az öv a nyakát ill.  a vállát, de mire a Fostika lábra áll addigra neki is begyógyulnak a sebei és jöhet egy újabb feltételezem sikeresebb körre, ugyanis Ő személyesen mondta nekem mikor másnap felhívott, hogy ha minden ok lesz akkor szívesen beül újra mellém. Nagyon örültem ennek a mondatnak, mivel ezek szerint nem okoztam neki nagy csalódást, illetve egy nagy törést e sport szeretete terén.  Nekem kb. három napig fájt a hátam s a nyakam, a rándulás végett illetve a HANS hiánya miatt, de az majd talán egyszer… :)

Túl vagyunk az év első felén. Hogyan értékelnéd a mögöttetek álló időszakot / versenyeket?

Elég vegyesek az érzelmeim az elmúlt félévvel kapcsolatban, mivel ahogy azt sokan tudják / tudjátok átmentünk épp elég sikeren és bánaton - hidegen és melegen. Sokkal jobban is állhatnánk a bajnokságokban, de valahogy idén nem igazán akar összeállni az a bizonyos sikerszéria. Remek versenyeken vagyunk túl és van még egy-két igen jónak titulálható verseny, ami előtt állunk és ahol ha nem fog sikerülni a tisztes helytállás, akkor oda lesznek az idei álmok és ez ily módon az indiszponáltság irányába sodorja az embert. Na de azt mondom, hogy elég a pesszimizmusból. Egész biztosan előre tekintünk s a szezon hátralévő versenyein a maximumra törekszünk, mint mindig.

Kicsit visszakanyarodva még az időben, hol indultatok a váci verseny előtt utoljára és milyen eredményt sikerült elérnetek?

A váci versenyt megelőzően a Zabar-Domaháza RS-t sikerült teljesítenünk ahol a Lada Kupa „A”-t megnyertük és a H3-as géposztályban harmadikok lettünk. Viszonylag sima lefolyású verseny volt, mondhatni kalandmentes, egy-két meleg helyzet ugyan adódott, de azt gondolom ez állandó jelleggel jelen van s szóra sem érdemes. Amiről már sokkal inkább lehetne beszélni az az, hogy kb. egy éve nem volt ilyen rossz az autónk, mint itt ezen a versenyen, bár azt halkan jegyzem meg, hogy pont ezzel a kocsival mentünk a végzetes váci versenyen is.. Röviden annyi, hogy a váci verseny előtt szétesett az éles versenymotorunk, ezért a valamelyest gyengébb tavalyi motoromat kellett belógatni, ráadásul hajtásbeli problémánk is volt,  ugyanis még a mátrai verseny után elkopott a difiáttétel ill. letérdelt a sperr is. :( :( Na már most jobb híján, mivel menni kell így ott volt a múlt évi erőforrásunk és egy hegesztett differenciálmű hosszú áttétellel. Ez így összességében a lehető legrosszabb megoldások voltak a siker tekintetében a dimbes-dombos kanyargós zabari pályán, viszont ettől függetlenül a feladatot teljesítettük. :)

Térjünk rá a balszerencsés versenyre. Ott voltatok az SRT Mini Rally 5. fordulóján, ami a váci laktanyán került megrendezésre. Hogyan vágtatok neki a versenynek?

A váci Minirallynak nagy kedvvel és nagy reményekkel vágtunk neki, fontos lett volna a győzelem mert így és ott akkor még éltek a bajnoki reményeink. Így most eléggé visszaestem a pont táblázatban. Nem hibázhattam volna többet, mert a kazári bukfenc végett ki kellett hagynom a második versenyt így a többiek itt már meg is lógtak… Ráadásul ami még ebben a témában szaggatja az idegeimet az az, hogy mikor legyen egy ilyen probléma? Hát természetesen amikor az ember megrendezi a „színházat”, meghívtam a támogatóimat egy kis autóztatásra, több barátomat kihívtam a versenyre, sátrat állítottunk, főztünk stb. stb. Hát lehet, hogy erre szokták mondani, hogy nagy akarásnak nyögés a vége. Se jókedv, se autóztatás, se pontok. :( Odaégett a produkció de rendesen… Sebaj majd legközelebb.

A belső felvételt már bizonyára sokan megnézték, elmesélnéd a Te szemszögedből, hogy mi történt?

Tekintettel arra, hogy ez nem az az igazi belső felvétel volt, így sajnos nem tudom, hogy mi volt a hiba oka. Mindazzal együtt két teória született, az első, hogy igenis gyorsabban mentem be abba a végzetes kanyarba és ezt már a gumi nem tudta, megtolta az elejét és fa... A második (amire én jobban tippelnék) az az, hogy nem jó íven kezdtem a kanyart és egyszerűen elcsúszott az eleje. Semmit nem tudtam kezdeni az így keletkezett pillanatnyi helyzettel max. annyit, hogy jó erősen fogtam a kormányt… Valóban sokan megnézték a felvételt, többen felhívtak, hogy mi újság, jól vagyunk e, segítség stb. akiknek ezúton is szeretném ezt megköszönni.

A kazári verseny után elkészült a „Fostos EVO II”. Az autó mennyire sérült meg a fával való találkozáskor?

Szegény Fosti EVO II. nincs jól azt kimondhatom. Hűtő, gátló, doblemez, futómű, sárvédő, lámpa, homlokfal, géptető, leszorító stiftek stb. KUKA :( :( :( De hát ez ezzel jár, mondhatni aki ugrik az néha bukik… Kibeleztük már nagyjából, s jövő héten már megy is Dr. Komlódi mesterhez, hogy kissé gatyába rázza, ugyanis nyakunkon a következő Minirally illetve a nagy Vác Rally. Tibinek is  nekem is hazai pálya, kötelező!!!!

Az SRT Sprint Bajnokságban jelenleg a két kategóriában is dobogón álltok az összesített pontversenyben. Milyen terveitek vannak az év második felére?

E kérdés válaszaként már dióhéjban kitértem korábban egyszer kétszer, miszerint is a szezon második felére a tisztes helytállás, a küzdés, a minél jobb helyezések elérése a cél. Nem vagyunk rózsás helyzetben de nem adjuk fel ez biztos, mert ahogy szokás mondani egyszer fent, egyszer lent… Nem hiányzott ez az egész, ugyanis ennek köszönhetően már a Cered- Tajtilapos RS- t is kikellett hagynunk, úgyhogy ott is bukóban vagyunk, de messze még a vége, messze van még az év végi díjkiosztó… Ahogy a mondás is tartja három a magyar igazság (remélem a ráadás elmarad) és az már megvolt, Kazár, Opava, Minirally.

Köszönöm szépen!

Köszönöm a riportot! :)

Ezúton szeretném megköszönni ennek ellenére is a kitartó támogatást a ThisPoint Informatikai Kft-nek, az Alpa 2007 Ablakgyártó és Forgalmazó Bt-nek, a Mini Outlet Ruházatnak, a Tipgumi KFT-nek, a Dávid Fuvarozásnak, a Magyarlakk Festékgyártó Kft –nek  és a Farkas Kőmíves Bt.-nek.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés